概要:ChatGPT、内燃機関に関する討論、ストライキ警告、時刻の変更

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AI チャットボットがインターネット サーフィンを学習: OpenAI が ChatGPT 用のプラグインを提供

OpenAI は ChatGPT 用のプラグインを提供するようになりました。 これにより、サードパーティのアプリを AI チャットボットに統合できるようになります。 これにより、ChatGPT がインターネットから現在の情報に初めてアクセスできるようになるため、人工知能 (AI) の機能が大幅に拡張されます。 これまでのところ、チャットボットは最初にトレーニングされた 2021 年末までのデータに依存しています。 プラグインは当初、アルファ テストの一環として限られた範囲でのみ利用可能になります。 独自のアプリにこれを統合することに興味がある人は誰でも待機リストに送られます。 同社の説明によれば、OpenAIはすでに多くの開発者とプラグインを実装している。 これらには、Expedia、Kayak、Klarna、OpenTable、Shopify、Slack、Wolfram、Zapier が含まれます。

内燃機関の議論:ウィシング氏はドイツの提案に続くEUとの打開を信じている

EU委員会での内燃機関に関する議論において、フォルカー・ウィシング連邦運輸大臣は、EU提案に対する自身の対案が解決につながると確信している。 FDPの政治家は、「内燃機関を搭載した新車の将来」の問題についてEU委員会と緊密に協議し、慎重な検討の結果、解決策に向けた建設的な提案を提出したと述べた。 内容に関するすべての質問だけでなく、法的な質問にも適切に回答していることが前提となります。 ウィシング氏はさらに、「2035年以降であっても、合成燃料のみを燃料とする内燃機関を搭載した新規登録車両の承認を妨げるものは何もない」と付け加えた。 同氏は現在、欧州委員会が対応する宣言を行い、明確な時間目標を設定し、対応する法的行為を開始するプロセスを設定することを期待している。

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警告ストライキを控えたドイツ:雇用主が労働組合を攻撃

ドイツの公共交通機関における大規模な警告ストライキを前に、ドイツの雇用主は労働組合の行き過ぎた行為を非難している。 ドイツ経営者協会連盟(BDA)のゼネラルマネジャー、シュテフェン・カンペーター氏はドイツ通信社に対し、このような行為をする者は不均衡な行動をとり、ストライキ権の容認を危うくしていると述べた。 来週の月曜日には交通に関する包括的なストライキが行われる予定だ。 前例のない警告攻撃には、長距離、地域鉄道、Sバーンの鉄道交通、ドイツの多くの空港、水路、港、高速道路が含まれる。 鉄道・運輸組合(EVG)とヴェルディは、さまざまな団体交渉でさらなる収入を求めて戦っている。

時間の変化:ドイツ人の大多数はもはや時計を回すことを望まない

日曜日(3月26日)には、ほとんどのヨーロッパ諸国と同様に、夏時間の午前2時から午前3時まで時計が進められます。 最近の調査によると、ドイツ人の大多数が時刻変更の廃止に賛成しています。 研究機関ユーゴフが実施した代表的な世論調査では、調査対象者の75%が時計の2倍回転の廃止に賛成だった。 熱心に前進と後退を望んでいるのはわずか 18% です。 ドイツはまた、他のヨーロッパ6か国と比較して、最も声高に廃止を支持している。 ユーゴフのデータによると、スウェーデン(58%)、デンマーク(56%)、フランス(49%)でも時差変更の廃止に賛成多数がいる。 イタリア人 (56 パーセント)、スペイン人 (46 パーセント)、英国人 (45 パーセント) は、時計を回し続けたいと思う傾向が高いです。

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変圧器ネットワークについて ChatGPTは、OpenAIが2020年に開発したGPT-3という言語モデルを基にしています。GPT-3は、ほぼ完璧な英語でさまざまなスタイルのテキストを生成する能力を持っています。このニューラルネットワークは、いわゆる事前学習を通じてインターネットからのテラバイト単位のテキストデータを学習しました。これが名前に「P」が含まれる理由です。また、生成するテキストがトレーニングデータ(名前の「G」)とできるだけ近くなるように学習しています。